損壞形式主要為斷裂，其產(chǎn)生原因主要為：長時(shí)間承受交變脈動載荷，在遠(yuǎn)低于破斷拉力的水品下，發(fā)生疲勞破壞；連接螺栓或銷子松動脫落，未能及時(shí)補(bǔ)充，導(dǎo)致受力不勻或無法受力；用于立環(huán)時(shí)，單邊磨損嚴(yán)重，對鋸齒或弧齒接鏈環(huán)如不及時(shí)更換，易發(fā)生斷裂；卡鏈后，會產(chǎn)生較大的動載荷和沖擊載荷，加之刮板鏈運(yùn)動速度的波動，使刮板鏈運(yùn)行平穩(wěn)性較差，從而使接鏈環(huán)斷裂；生產(chǎn)制造質(zhì)量較差，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，硬度低易磨損或出現(xiàn)應(yīng)力集中點(diǎn)易產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致強(qiáng)度不足。

    5)圓環(huán)鏈斷裂——理論上說，我國刮板輸送機(jī)使用的各種圓環(huán)鏈應(yīng)該是按照標(biāo)準(zhǔn)C級鏈生產(chǎn)的，其破斷負(fù)荷約為刮板可承受拉力的近10倍，安全系數(shù)較大，是不應(yīng)該發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿实模@卻與實(shí)際使用中的故障率較大這一情況不符。

    產(chǎn)生原因主要為：生產(chǎn)制造質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，材料和熱處理不過關(guān)；長時(shí)間承受交變脈動載荷，在遠(yuǎn)低于破斷拉力的水平下，發(fā)生疲勞破壞，斷口一般在鏈環(huán)圓弧部分與直線部分連接處；鏈條在運(yùn)行中與溜槽、鏈輪、所載貨物等接觸摩擦而產(chǎn)生磨損，削弱鏈環(huán)斷面，導(dǎo)致強(qiáng)度降低，磨損主要表現(xiàn)在鏈環(huán)的直線部分外側(cè)、圓弧部分外側(cè)和內(nèi)側(cè)3個(gè)部位；鏈環(huán)被井下水腐蝕，產(chǎn)生銹蝕、脫皮，使斷面減小，強(qiáng)度降低；刮板鏈道中掉入鐵器等發(fā)生卡鏈，鏈條拉力超過允許值被拉斷；刮板間距超過兩倍的要求間距時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到機(jī)頭處時(shí)，由于鏈的張力，使沒有刮板的鏈條繃起，不能在刮板槽中滑動，下一刮板也隨鏈繃起，與機(jī)頭卸料梨煤板干涉，發(fā)生卡鏈，造成斷鏈；鏈條預(yù)張力不足、太松，易形成堆鏈，造成刮板出槽，發(fā)生卡鏈現(xiàn)象；緊鏈力過大使鏈條太緊，增大了鏈條的初張力，加速了鏈條的磨損，縮短了使用壽命，在發(fā)生卡鏈時(shí)沒有了緩沖余地；鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動，使鏈條承受的動張力超過了強(qiáng)度極限；兩條鏈條松緊度不一致，使負(fù)荷集中在其中較緊的一條鏈子上，從而超過強(qiáng)度極限。

    2.故障預(yù)防及解決措施

    在設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)具體使用工況，選擇合理的刮板鏈安全系數(shù)，從而選定合適的刮板、圓環(huán)鏈、接鏈環(huán)規(guī)格和型式，在采購時(shí)，要選用經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證、具有良好信譽(yù)、符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用不合格的刮板鏈，有條件的情況下，最好對刮板鏈進(jìn)行必要的試驗(yàn)。